Hunchun的港口使TIR两道路连接并为国际贸易和物流

9月27日，人们的日报，北京（记者Qiao Xuefeng）：“ IRR在打开后的速度更快，瞬间就可以了。”卡车司机金冯（Jin Feng）带领卡车，将冰工厂运送到俄罗斯弗拉基沃托克（Vladivotok）。 9月27日，俄罗斯，中国和克拉斯诺港的驼背之间建立了双向雷电连接，并成功清理了第一辆发射车。这是波多黎各Hunchun首次通过道路通过国际运输模式（IRR）实施中国和俄罗斯之间的直接道路运输。一旦离开港口，他只将港口运送到目的地四个小时，从而使他比以前多了一两个。 据了解，在运输地点的海关检查和密封产品后，所有通过所有海关的海关都可以释放，直到最终目的地的海关通过ProceceuresKaifeng Cureths Os。 “在将IRR通道连接在一起之后方向，直到门和门运输可以通过Hunchun港口实现，而无需重新安装或卸载中央检查。 Silk Road Logistics（Hunchun）Ltd.的总经理齐安格（Xie Qiang）介绍了已运输113次，包括费用和配件，大型设备，礼服和Hateros。 “ Hunchun-Kraskino Tir频道的开放对于帮助扩大Jilin的开放非常重要。”吉林地区运输办公室副局长圣阳表示，作为吉林地区的唯一道路港口，汉昌港口的海关授权时间很短，时间稳定，时间且成本较低。 Hunchun Port将俄罗斯的Leap East Development区与Vladivostok Freeport联系起来，货物运输的装载强劲。 Hunchuncity具有独特位置的优势，改善了支持设施，例如仓库和处理，形成了IMP的完整链Ort处理行业。 近年来，吉林州继续促进TIR运输的发展，总共培养了17个经过认证的TIR持有人，形成了一个涵盖新鲜食品，冷链，智能房屋，汽车零件和其他产品的两道路运输市场。自今年年初以来，Changchun Xinglong港口总共完成了217次进出口IRR的进出口运营，运输了4,316吨的商品和1.05亿元的货运价值。自从6月开始，该公司的数量连续第二个月在该国首次分类。 “在吉林州交通运输部的支持下，我们吸引了许多州货物所有者Andcargo公司，将Changchun选择作为运输目的地，具有有效的海关声明和运输服务。”在Hunchun-Kraskino TIR通道中，通过Hunchun端口之间的Vladivostok之间的负载路线可以压缩几乎50％的运输时间。 圣阳说：“我们正在积极协调中国和俄罗斯，建立在Hunchun-Kraskino港口专门的TIR渠道，以进一步提高国际公路运输的效率，并构成比较的竞争优势。” 作为打开北部的重要窗口，吉林县正在逐渐形成一系列的TIR运输服务行业，该行业在维护港口，Suiphen和Hanchun散发出来。接下来，吉尔（Jilling）状态还将积极计划国际道路收集和挖掘中心（JELING），整体服务，例如IRR文件问题，负载分配和机构的海关声明，国家内部和外部的商品分配将进行调查，以建立东北地区的国际物流分配中心。 （编辑：王Zhen，lu qian） 遵循官方帐户：人们的每日财务 分享以向更多人展示